Roboty ziemne przy budowie obwodnicy Włoszczowy idą pełną parą. Sprzęt ciężki działa niemal na całym odcinku przyszłej drogi

Trwają intensywne prace ziemne związane z budową drugiego etapu obwodnicy Włoszczowy, która połączy trzy drogi wojewódzkie i usprawni komunikację w kierunku Łodzi, Warszawy i Katowic.

Na początku plac budowy został sprawdzany pod kątem archeologicznym i saperskim. Następnie ruszyły prace przygotowawcze polegające na oczyszczeniu gruntu i wycince drzew znajdujących się w pasie przyszłej drogi wojewódzkiej. Na teren budowy wjechał ciężki sprzęt. Roboty ziemne prowadzone są obecnie praktycznie na całym odcinku. I to bardzo intensywnie.

Drugi fragment obwodnicy miasta rozpocznie się na rondzie przed Łachowem (miejscu zakończenia pierwszego etapu – tutaj) i będzie biec nowym śladem, w kierunku ulicy Młynarskiej, gdzie połączy się drogą wojewódzką 742 tuż za wiaduktem przed Międzylesiem (zobacz).

Druga nitka obwodnicy będzie miała ponad 4 kilometry długości i połączy trzy drogi wojewódzkie: 786, 785 i 742 (zobacz cały układ obwodnicowy). W ramach inwestycji powstanie trasa o szerokości 7 metrów wraz z poboczami i odwodnieniem. Wybudowane zostaną nowe skrzyżowania (w tym dwa ronda – w okolicach wiaduktu w Dankowie Małym oraz na połączeniu z ul. Młynarską), drogi serwisowe oraz ciągi pieszo-jezdne. W planach jest także budowa nowego wiaduktu nad Centralną Magistralą Kolejową w okolicach Łachowa oraz przebudowa obecnego w ciągu drogi 785 w Dankowie, pod którym będzie biec obwodnica (zobacz).

Wartość całej inwestycji (wraz z wykupem gruntów oraz nadzorem inwestorskim) wyniesie 86,3 miliona złotych, z czego 18,9 miliona dofinansuje Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, resztę kosztów pokryje Unia Europejska i budżet Województwa Świętokrzyskiego.

Przypomnijmy, że pierwszą część obwodnicy Włoszczowy, biegnącą po południowej stronie miasta, oddano mieszkańcom do użytku pod koniec 2020 roku. Kosztowała ponad 60 milionów złotych. Powstała wtedy nowa droga wojewódzka o długości 7,5 kilometra, zaczynająca się od wjazdu do Włoszczowy od strony Kielc na Belinie, tuż przed Rondem 100-lecia Niepodległości Polski, a zakończyła przed Łachowem.

Obwodnica południowa usprawniła ruch w kierunku Kielc, Częstochowy i Katowic. Mieszkańcy czekali na tę inwestycję ponad 40 lat. Ich marzenie spełniło się na gwiazdkę 2020. Na kolejne marzenie trzeba będzie poczekać prawdopodobnie do drugiej połowy 2026 roku.

/RB/